• Zweites Argo-Testfeld nach dem Vorbild aus Pennsylvania entsteht derzeit am Münchner Flughafen
• Große Chance zur Steigerung der Verkehrssicherheit auch in deutschen Großstädten
• VWN setzt bei Level-4-Fahrzeugen auf eine Kombination aus Lidar-, Radar-Sensoren und Kamerasystemen im Fahrzeug
• Kommerzieller Einsatz ab 2025: Mobilitätsdienstleister MOIA wird autonomen Service in Hamburg starten    

Hannover, 12. Mai 2021 – Die Entwicklung hat bereits begonnen, in diesem Sommer werden die ersten autonom fahrenden Prototypen auf Basis des künftigen ID. BUZZ im Münchner Umland getestet. Ein Meilenstein in der internationalen Zusammenarbeit im Konzern, in der Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) die Entwicklung des Autonomen Fahrens auf Level 4 für selbstfahrende Shuttles und Transporter umsetzt. Leichte Nutzfahrzeuge sind der erste, logische Einsatzort für die autonome Beförderung von Menschen und Gütern. „Unser Ziel ist es, mit der autonomen Version des ID. BUZZ ab 2025 kommerzielle Einsätze bei Fahr- und Zustelldiensten zu ermöglichen“, erklärte Christian Senger, Bereichsleiter Autonomes Fahren bei VWN, in einer digitalen Pressekonferenz. „Kunden können sich dann in ausgewählten Städten mit autonomen Fahrzeugen sicher zu ihrem Ziel bringen lassen, und auch Zusteller bei Paketdiensten werden durch das Autonome Fahren deutlich entlastet.“
 

• Neue Generation des Multivan wird mit einem hochvariablen Tischsystem auf den Markt kommen
• Komfortplus: Neuer Multifunktionstisch dient bei Bedarf als Mittelkonsole zwischen Fahrer- und Beifahrersitz
• Verschiebbar: Tisch- respektive Mittelkonsole lässt sich auf neuen Bodenschienen in allen drei Sitzreihen anordnen
• Neuer Multivan bietet wieder den praktischen Durchstieg von vorn nach hinten und eine große Innenhöhe

Hannover, 11. Mai 2021 – Schon der erste Multivan hatte ihn vor mehr als 35 Jahren an Bord: einen Tisch im Fond. Seitdem gab es für jede Generation des Allrounders dieses praktische Ausstattungsdetail. Über die Jahre wurde die Konzeption der Tische im Detail immer innovativer. Jetzt folgt der variabelste Tisch aller Zeiten – im neuen Multivan. Was heißt hier Tisch? Volkswagen Nutzfahrzeuge hat das Feature neu erfunden: Fortan ist es ein Multifunktionssystem, das zugleich als Mittelkonsole genutzt werden kann – und zwar in jeder Sitzreihe.

• Van-Ikone: Volkswagen Nutzfahrzeuge wird Mitte Juni eine neue Generation des Multivan präsentieren
• Charismatische DNA: Design des neuen Multivan zitiert als Hommage bewusst wichtige Stilelemente der Vorgänger
• Starke Proportionen: Modularer Querbaukasten ermöglicht einen langen Radstand und ein Plus an Breite

Hannover, 5. Mai 2021 – Der Multivan gehört zu den größten Automobil-Ikonen der Gegenwart. Jetzt ist die Zeit gekommen, ein weiteres Kapitel dieser Erfolgsgeschichte zu schreiben. Mit einem komplett neuen Multivan. Bereits im Juni wird Volkswagen Nutzfahrzeuge die Weltpremiere feiern. Einen Ausblick darauf, wie der nächste Multivan aussehen wird, liefern jetzt erste Skizzen. Chefdesigner Albert Kirzinger: „Der neue Multivan trägt unverkennbar die Gene des bekanntesten Van-Designs der Welt in sich.“

• Veränderte Aufgaben und Anforderungen der Marke erfordern auch Transformation in der Marketing-Kommunikation
• Marketing-Leiter Stefan Pfeiffer: „Wir bedanken uns bei Grabarz & Partner für die vertrauensvolle und erfolgreiche Zusammenarbeit.“

Hannover, 4. Mai 2021 – Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) entscheidet sich nach einem mehrstufigen Pitch mit mehreren Werbeagenturen für Scholz & Friends als neue Leadagentur: Die Scholz & Friends Group mit Sitz in Hamburg, Düsseldorf, Berlin, Brüssel und Zürich übernimmt somit für die Marke VWN ab Januar 2022 sämtliche Marketing-Kommunikationskonzepte und -strategien für die nächsten drei Jahre.

• ‚Auto Bild‘-Leser wählen bei „Die besten Marken in allen Klassen“ den Caddy zum Qualitätssieger

Hannover, 3. Mai 2021 – Bei der großen ‚Auto Bild‘-Kaufentscheider-Studie haben die Leser des Magazins den Caddy von Volkswagen Nutzfahrzeuge zum Favoriten in der Kategorie „Kompakte Vans – Qualität“ gekürt.
 

• Shift-by-wire: Signale des kompakten DSG-Schaltknaufs werden im Multivan elektronisch übertragen
• Multivan-DNA: Jeder Bulli muss den praktischen Durchstieg zwischen den Vordersitzen nach hinten bieten
• Automatisch besser: Der nächste Multivan hat serienmäßig ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an Bord

Hannover, 27. April 2021 – Manchmal muss selbst etwas richtig Gutes neu erfunden werden, um es noch besser zu machen. Volkswagen Nutzfahrzeuge hat es getan und einfach den Schaltknauf abgeschafft. Im Multivan. Das Ziel: mehr Komfort, mehr Raum. Generation eins und zwei des Van-Bestsellers – der T3 und T4 – hatten einen klassischen Schalthebel an einem langen Gestänge an Bord. In der dritten und vierten Generation des Multivan – dem T5 und T6 – wanderte die Schaltung dann in die Instrumententafel. Das optimierte den im Bulli typischen Durchstieg nach hinten. Doch es geht noch besser, wie bald ein neuer Multivan zeigen wird.

• Kult dank cleverem Konzept: Multivan bietet seit über 35 Jahren die Freiheit, den Raum an Bord flexibel zu nutzen
• Neue Evolutionsstufe: Volkswagen Nutzfahrzeuge wird im nächsten Multivan ein neues Sitzsystem vorstellen
• Maximal variabel: Leichte Fondsitze sind dank neuem Schienensystem schnell verschieb- und herausnehmbar

Hannover, 22. April 2021 – Der Multivan ist der Meister der Verwandlung: Family-Van, Business-Shuttle, Sportgerät-Transporter, Umzugswagen, Camper mit Schlafplatz, einer für alles. Schon der 1985 vorgestellte Multivan der ersten Generation punktete mit diesem Konzept. Es ist die DNA der Baureihe. Mit jedem neuen Multivan wurde die Variabilität des Innenraums weiter perfektioniert. 2021 wird Volkswagen Nutzfahrzeug nun die nächste Evolutionsstufe des Kult-Vans vorstellen: den neuen Multivan. Er bekommt das variabelste Interieur-System, das je ein Bulli besaß.
 

• Earth Day 2021: Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen sich eine Stunde lang mit ihrem Beitrag zum Klimaschutz
• VWN CEO Carsten Intra: „Wir bei Volkswagen Nutzfahrzeuge haben ein klares Ziel: Wir wollen mit unseren Produkten und Diensten die Mobilität klima- und ressourcenschonender gestalten. Das ist unser Weg zu einer ‚Zero-Emission‘-Zukunft.“

Hannover, 22. April 2021- Volkswagen Nutzfahrzeuge nimmt im Rahmen des weltweiten „Earth Day“ heute an der konzernweiten Klimakampagne #Project1Hour teil. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter setzen sich eine Stunde lang gemeinsam, ausschließlich und zusätzlich zu laufenden Projekten mit dem Thema Klimaschutz auseinander, diskutieren ihre persönlichen Erfahrungen und entwickeln konkrete Verbesserungsideen.

• In-Car App von Amazon Alexa ist jetzt im neuen Caddy verfügbar
• We Connect ist der Einstieg in die digitale Mobilität bei Volkswagen Nutzfahrzeuge
• Dank fest integrierter SIM-Karte ist der Caddy „always on“

Hannover, 21. April 2021 – Im neuen Caddy fährt nun auch Alexa mit. We Connect und die passende We Connect App machen den Einstieg in die digitale Mobilität bei Volkswagen Nutzfahrzeuge möglich. So lässt sich auch das Smartphone mit dem Caddy verbinden und das Fahrzeug um hilfreiche Funktionen und Services erweitern, die das Leben vereinfachen.